SMC夹紧气缸**,原装SMC夹紧气缸

SMC夹紧气缸**,原装SMC夹紧气缸
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是SMC气缸中重要的受力零件。通常使用*碳钢
表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。.
种类 系列/CAD 动作方式 速度范围
标准型 CK1  双作用 16.5, 19.5 40, 50, 63 
(适合耐强磁场磁性开关) CKP1 
特长 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，实现紧凑化。
回转夹紧缸是指活塞杆可边左（或右）转90°边伸缩，

SMC夹紧气缸**,原装SMC夹紧气缸

再利用夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。.
SMC回转夹紧缸（MK）使用注意
1）在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞杆上；
有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度超过允许值；
有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。.
2）装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉。.
3）自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。.
4）气缸必须垂直安装。.
SMC夹紧气缸**,原装SMC夹紧气缸