海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出

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产品名称: 海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出

产品型号: S6VH11G0030016OV

产品展商: 海隆

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简单介绍

海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出 DBC存储安全阀是直接操作的座阀，并进行T?V型检查。减压通过喷嘴进行：软制动（图10）。该系统的优点是，由于压力切断，体积变化仍然无效。制动器的周期性磨损不会影响控制时间。在OT和UT之间：阀门“软制动器”打开，PSV出血是免费的。海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出

海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出 的详细介绍

海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出

DBC存储安全阀是直接操作的座阀，并进行T?V型检查。
减压通过喷嘴进行：软制动（图10）。该系统的优点是，
由于压力切断，体积变化仍然无效。制动器的周期性磨损不会影响控制时间。
在OT和UT之间：阀门“软制动器”打开，PSV出血是免费的。制动时间短，制动困难。
在UT之后，“软”制动阀通电并关闭。在UT中，操作人员可以释放双手控制，因为从这一点开始，传输是活动的。
当在TDC停止时，压力分两个阶段降低： - 通过喷嘴排出的体积快速减压。
在阶段，压力迅速下降到制动施加压力，并在**阶段缓慢下降。这导致了软制动。机械工程不受影响。
通过将辅助阀充气到PSV的端口R来实现软/硬制动功能。这仅适用于SIVEX®
系列（图6）。为了*地使用压力机，需要两种类型的制动（图5）：
OT和UT紧急制动之间，制动时间短。在此区域停止是在设置时紧急停止或停止。
在UT和OT之间正常停止：软制动。在每次冲程中，机器在TDC停止。 TDC中的软制动保护了压力机，减少了压力机的机械磨损。
和主活塞安装。这导致压力建立时间的延迟。
在制动阀上，喷嘴安装在先导阀（NG 20和32，图4）的排气管中，在NG 50处，喷嘴安装在快速排气阀中，从而减压很容易。
可提供各种喷嘴组。切换延迟时间在相应的设备手册中给出。
通常，止回阀和节流阀安装在凸轮安全阀，离合器和制动器之间。该系统解决了重叠的问题，但缺点是安全阀和安全阀之间存在缺陷
90o后，联轴器完全加压（图16）。
压力由“软”耦合阀构成，分两个阶段：通过喷嘴D 2缓慢形成压力：平稳启动
通过控制回路上的压力开关打开主阀（反馈）：达到大压力。
压力通过“软”离合器阀分两个阶段建立起来：
在离合器设定压力之前通过打开的阀门产生快速压力，“软”离合器阀由压力驱动并关闭。通过喷嘴进一步产生压力：软启动。
为了避免音量，可以使用气动压力开关（类似于功能离合器）（图9）。
“制动”由感应开关控制（图8）。如果阀门处于关闭位置，则与压力机的准备就绪失去联系。无法完成新的中心。
离合器/制动器是一个不可控制的元件。
在工作状态下，离合器通过气动压力关闭，制动器通过气动压力打开。出于安全原因，当压力下降时，制动器通过弹簧力关闭。
压力机运动可分为两类：离合器/制动器组合压力机（图1），离合器/制动器分离的压力机（图2）。
证实。静止时，制动器通过弹簧力关闭，离合器打开。当控制气缸的方向阀不足时
张力是，气动回路打开;该压力使弹簧克服弹簧力。该离合器关闭，制动器打开。
离合器的工作扭矩取决于气动压力（通过弹簧力减小）制动）。
对于机器停止，必须降低空气压力以使制动器生效。如果方向阀发生故障，
则制动器不能生效，压力机不能停止。这给操作员和工具带来了很*的危险。
为避免这种情况，在发生故障时也必须安全
切换阀 - 压力安全阀 - 设置。只有这样才能**安全功能。
压力机安全阀上的消声器安装，直接影响通风和
关于制动时间。重要的是，消音器设计为安全消音器污染不会造成任何危险。
为减少制动时间和减少空气消耗，安全阀应尽可能靠近旋转接头安装。
不可控制的元件，如快速排气阀，喷嘴或止回阀，不得安装在压力安全阀和旋转接头之间。
HERION开发了一种PSV程序，具有延迟压力建立和减压功能（通过采用先导级喷嘴），解决了这两个问题。
?避免对机械装置造成影响（减少损坏和减少大量维修）。
为了实现平稳的离合器功能，必须平稳地超越离合器压力。
大压力受限于停止。大压力的设定在**进行。反对未经**
盖帽密封到不同的压力。存储安全阀用于保护液压蓄能器免受过压。
应选择储存安全阀，使泵流量等于或小于允许的流量
考虑到工作压力，阀门的吹扫是。
VEX?具有软离合器和软制动功能，具有改进的机械和安全条件。
当开始打击时，机械装置显着减少。这减少了对压力机的机械损坏，从而降低了维护成本。
由于TDC和TDC之间的制动角度较短，可以用短行程调节进给器。这样可以节省时间。
插入制动控制，维修成本显着降低。
许多制造商和终用户已经认识到该系统的优点并且正在成功地使用它。
但是，必须确保遵守适用的国家特定安全规定。
40多年来，HERION在压机组件和控制系统领域积累了丰富的经验。
以这种方式获得的专有技术完全有利于压力机和压力机制造商通过软扭矩传递来保护机器。
在紧急停止的情况下，压力机可以在工作区停止之前停止。
重新启动时，必须不再激活“软离合器”功能（否则离合器可能会在工作区域内磨削，除非有完整的扭矩可用）。
向飞行员发出信号。结果，90o的“软”离合器功能失效。
通过压力开关快速减压（阀门打开），当施加制动压力时阀门关闭。
这可以通过在正向锁定阀的端口P上翻转控制阀来实现（图11）。
操作弹簧复位的单作用油缸。操作可重叠（图3）：在机器启动时，制动器必须在
离合器关闭！当机器停止时，离合器必须在制动器关闭前打开！
通过机械压力机，每天都会出现率，成本降低，故障，维护和磨损的问题。
如今，印刷机操作员可以通过两种方式提*率快速换刀 - 从而灵活，
通过减少停机时间 - 由于无冲击操作和低维护，HERION开发了一套完整的离合器和制动控制系统。
这用于通过选择性地控制离合器和制动器来减少机械干扰。
压力机一直被认为是危险的机器。另外，由加速度引起的
使用工具制动冲头，通过压力机运动，将存储的能量从飞轮传递到工具，在启动和停止时产生很大的冲击问题。
通过气动控制的离合器或制动器实现从飞轮到**的能量传递。离合器扭矩由压缩空气产生，制动扭矩由弹簧力产生。
当压力机处于静止状态时，离合器通过弹簧力打开，制动器通过弹簧力打开。
无需电气监控安全可靠的切换短暂切换时间
法兰安装安装位置可选连接的各种可能性
底板用作压力安全阀的法兰底座。该底板可配备以下单元：
压力开关为了使故障排除更容易，可以使用压力开关
用过的。它没有任何额外的管道法兰连接到底板上.2 / 2方向控制阀
该阀可用于系统的电压释放。
它也可以通过法兰连接到底板上，无需任何额外的管道。
压力安全阀（PSV）主要用于控制液压驱动的离合器/制动器组合。出于安全原因，它必须是
确保在一个部件失效的情况下a）压力机不能无意启动
b）压力机的脱离和制动是安全的。安全规则要求对每个开关进行精确监控
功能。到目前为止，循环监测已经通过电开关进行。然而，这种新型阀门通过液压监控：
在故意切换的情况下，阀门会自动锁定。这**了组合的安全脱离或防止可能的接合。
在静止位置，先导阀3和4的螺线管1和2是
断电。活塞5和6由中心位置保持
液压机的组合作用和弹簧7和8的力。
压力端口P关闭。工作端口A与油箱端口T连接。
在切换位置，先导阀3和4的螺线管1和2是
通电。活塞5和6在弹簧侧释放。作为thepump
压力正在增加，它们向外挤压，与弹簧7和8的力相反。
泵端口P现在与工作端口A连接。连接A-T和P-T被阻塞。
无残余压力插入式电气连接在故障切换后易于恢复使用安全至EN 692
压力安全阀（PSV）主要用于控制液压驱动的离合器/制动器组合。出于安全原因，它必须是
确保在一个部件失效的情况下a）压力机不能无意启动
b）压力机的脱离和制动是安全的。安全规则要求对每个开关进行精确监控
功能。到目前为止，循环监测已经通过电开关进行。然而，这种新型阀门通过液压监控：
在故意切换的情况下，阀门会自动锁定。这个
**组合的安全脱离或防止可能的接合。
在静止位置，先导阀3和4的螺线管1和2被激励。活塞5和6由中心位置保持
液压机的组合作用和弹簧7和8的力。
压力端口P关闭。工作端口A与油箱端口T连接。
在切换位置，先导阀3和4的螺线管1和2是
通电。活塞5和6在弹簧侧释放。作为thepump
压力正在增大，它们向外压，与弹簧7和8的力相反。
泵端口P现在与工作端口A连接。连接A-T和P-T被阻塞。
例如，可能导致故障切换。由于电源故障，弹簧断裂或活塞轻弹。
在所示的故障切换中，螺线管1通电，螺线管2断电。活塞6在弹簧侧由液压加压。
这导致两个活塞移动超过中心位置到左端位置。
泵口P关闭。工作油口A与油箱油口T连接。这意味着P和A之间没有残余压力。

为了将阀门移回其静止位置，泵端口P必须与油箱端口T连接。

海隆双联安全阀检测方式，HERION信号输出