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量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性

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产品名称: 量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性
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产品展商: 康茂盛/CAMOZZI
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量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性 在静止位置,弹簧B使阀芯A向上升*,出口2与排气口3连接,入口1关闭。给螺线管通电会产生空气通道,该空气通道通过作用在活塞上而使阀芯A向下移动,排气口3关闭时,允许压缩空气从进口1朝出口2流通。该弹簧B现在被压缩。 量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性


量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性  的详细介绍

量程选择液压制动缸CAMOZZI,康茂盛技术特性


在静止位置,弹簧B使阀芯A向上升*,出口2与排气口3连接,入口1关闭。
给螺线管通电会产生空气通道,该空气通道通过作用在活塞上而使阀芯A向下移动,
排气口3关闭时,允许压缩空气从进口1朝出口2流通。该
弹簧B现在被压缩。当命令信号中断时,作用在活塞上的先导空气排出
并在弹簧B的帮助下将线轴重新置于静止状态。以下是不同的命令类型
在手动版本中,该阀为双稳态类型(推/拉旋钮)。
插入锁,以便将阀门锁定在关闭位置(维护模式)。用这个阀门
使操作员能够在系统上进行维护和其他工作而没有风险。
当阀处于静止位置时,压缩空气系统正常排气,所有气缸室
与大气相连。通过激活该阀,系统上会发生快速加压
这可能会导致气缸的活塞/活塞杆突然而不受控制地运动,从而可能
造成机器结构损坏甚至伤害操作员与系统的紧密接触为防止这种情况,
可以在隔离阀上增加所谓的软启动阀。在以下段落中,我们将详细检查软启动阀。
如隔离阀部分所述,在无压力的情况下,气缸内的活塞杆/活塞
在下面的段落中,我们将证明*压无助于提*活塞的速度
气缸中的活塞杆/活塞。实际上,在工作之间相应地区分执行器中的压力
重新定位阶段不会增加周期时间(在某些情况下甚至可以缩短周期)并节省能源。
此功能称为释放功能,并且也介入系统的放电阶段。
液压系统不具有释放功能。
为了提*调节精度,调节器配有不同的弹簧B,以更*地适应不同的
压力范围。压力调节器可以与过滤器元件一起集成在单个主体内。此配置称为“滤波器调节器”。
这些阀门可以作为模块添加到空气处理单元中,并具有*流量特性
它们向空气分配系统供气时的速度。他们的主要任务是送入和排出压缩空气系统或
它们安装到的系统的一部分。它们是3/2方向阀,可以显示各种类型的命令。
当升*负载时(气缸处于垂直位置),一定压力足以执行此工作
所需的压力,但是在下降的过程中,如果向活塞施加力,则相同的压力可能会造成损坏
负载的值。重力本身足以将负载带到初始的较低位置。
作为上一阶段的结果,我们的压缩空气流与弹簧载荷成比例
作用在膜片的顶部。压力达到期望值,系统恢复平衡。
通过通道L,次级压力作用在隔膜的下侧,并以此方式均衡
弹簧B施加的力。柱塞H将在弹簧F的帮助下向上移动,并关闭弹簧
主要气流。只要不消耗压缩空气,系统就保持在该位置。
二次压力由于使用压缩空气而降低,在
由于该压力下降,膜片D减小,负载恒定的弹簧B推动
圆盘C和隔膜D以及与柱塞H一起向下,柱塞H重新打开提动阀芯,使空气流向出口。
如果我们在次级侧遇到压力过载(次级压力*于值
由弹簧B调节),该压力通过通道L到达隔膜D的下侧,将其抬起
向上。由于弹簧F的作用,柱塞H关闭了通往出口的通道,
隔膜允许通道E打开,并且多余的气压通过减压孔M从调节器排出。
替代地,在这种情况下可能会出现另一种情况,其中可能需要推或握住物体。
在重新定位或释放阶段不需要*压。某些类型的阀岛具有两个压力
为了区分工作阶段和重新安置阶段之间的压力
在其他情况下,您可以使用无补偿的压力调节器,它们适用于控制之间
阀和气缸。如图所示,事实上,传统的调节器可能不是*解决方案-
压力调节器;在柱塞A下方可见一个补偿室,该补偿室连接到柱塞的出口
调节器通过柱塞上的一个小孔。该补偿室允许更*的“响应”,即
更*地适用于流向单一方向的传统应用,但不适用于流向单一方向的应用
调节器位于阀和气缸之间(流量有两个方向)。
没有补偿的调节器,柱塞A的区别在于补偿室B使用唇缘
密封并消除孔口。消除供气压力,如在安装调节器的应用中
在换向阀的下游,排气作用在唇密封上,有利于柱塞的向下运动
它打开了通向出口的通道,与传统系统相比,它的流速更*。符号
代表此功能的是带有止回阀的标准调节器。
腔室可以沿着冲程位于任何位置,而不必位于循环位置的末端。这可能
发生这种情况的原因是组装位置,例如当安装在垂直位置或由于
工人。随着系统的增压,空气流立即充满气缸的腔室并
会导致活塞杆/活塞的突然不受控制的运动。
与运动相反的是在大气压下并限制了调整速度的可能性
可能会造成损坏,而不仅仅是结构损坏。为了解决这些问题,使用了软启动阀。
软启动阀没有进入的压缩空气。通过激活隔离阀,压力达到软启动阀的入口,柱塞C
在压力和弹簧力D向上推动时,它保持在关闭位置。
球体(用A表示)升*和关闭通道。通过圆冠,我们发现
具有单向阀的功能,压缩空气通过调节螺钉下方(突出显示
在图B中)减小了流向系统的流量。
波什。 3:由于逐渐进入的压力,气缸内的活塞杆/活塞的速度受到限制,
该速度取决于调节螺钉的打开程度。运动之后,压力值
趋于增长,终克服了弹簧D的阻力,柱塞C向下移动,使空气以大流量进入。
当空气供应中断时,由于柱塞C仍处于下降状态,设备通过隔离阀排尽了所有气体。
波什。 5:下游压力值下降,弹簧D使柱塞C向上返回,从而将柱塞C完全关闭
通道。 A中所示的单向阀可完全耗尽回路。
在前面的段落中,我们说明了传统压力调节器的操作。始终使用相同

执行器所有工作阶段的压力都意味着压缩机会消耗电能。

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沪公网安备 31011402005010号

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