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新款SMC薄型气缸,CQ2系列的资料一览
CDQ2A100-100DCMZ新款气缸 产品资料 CQ2 Z 系列 薄型气缸:标准型/单杆双作用 ●节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计 ●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面) ●磁性开关不突出表面 ●新追加双耳环型、小型脚座型 ●质量:减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比) ●安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间) ●带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2) 字段描述 字段取值 取值描述 内置磁环 D 内置磁环 安装方式 A 两端螺孔式 形式 - 气压式 缸径 100 缸径 100mm 通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹 气缸行程 100 气缸行程 100mm 双行程标记 - **行程标记 气缸行程2 - 无气缸行程2 缸体可选项 CM 带缓冲垫,杆端外螺纹 磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 安装螺钉同包 - 无安装螺钉 杆端安装件 - 无 磁性开关型号 - 无磁性开关 磁性开关个数 - 2个 或 无 订制规格 - 标准 其他特性 描述 缓冲形式 垫缓冲 杆端形状 杆端外螺纹
警告 1.允许的横向载荷 可以施加到活塞杆端部的横向载荷受到限制。如果一个 气缸使用的侧向负载超过极限,可能会导致空气 密封件的异常摩擦导致泄漏,气缸磨损 管和活塞,或轴承部件的异常摩擦。的 施加在活塞杆上的侧向载荷必须在允许范围内 此目录中指示的范围。当负载超过 极限,使用双杆油缸,安装指南或更改 孔径以适合负载,以使负载在允许范围内 范围。作为标准产品,抗侧向负载型 气缸耐大约比目前大2倍 紧凑的CQ2系列也可提供(第917页)。 安装 2.与工件的连接 当工件安装在活塞杆端上时,连接 它们使活塞杆和工件的中心对齐。如果他们 偏心,产生侧向载荷并提到现象 在(1)中可能发生。为了不施加偏心载荷, 建议使用浮动接头或简单接头。 3.同时使用多个气瓶 很难控制气缸的速度。下列 条件导致速度变化:供气压力变化, 负载,温度和润滑,**差异 每个气缸的使用寿命,每个零件随时间的劣化等。Aspeed 控制器可用于控制多个气缸的速度 在短时间内同时进行,但取决于 在某些情况下,它可能无法按预期运行。如果有多个气瓶 无法同时操作,施加了不合理的力量 到活塞杆,因为气缸位置可能不是 相同。这可能会导致密封件和轴承的异常摩擦, 以及气缸管和活塞的磨损。不要使用应用程序 通过调整来同时操作多个气缸 气缸速度。如果不可避免,请使用*刚性的导轨 承受负载,因此即使 每个气缸输出略有不同。
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