实物图分析P+F倍加福电感式传感器

电感式传感器由三大部分组成:振荡器、开关电路以及放大输出电路。振荡器产生一个交

变磁场。当金属目标接近这一磁场，并达到感应距离时，在金属目标内产生涡流，从而

导致金属震荡器衰减，以至停振。振荡器振荡及停振的变化被后级放大电路处理并转换

成开关信号，触发驱动控制器件，从而达到非接触式之检测目的。

由铁心和线圈构成的将直线或角位移的变化转换为线圈电感量变化的传感器，又称电感

式位移传感器。这种传感器的线圈匝数和材料导磁系数都是一定的，其电感量的变化是

由于位移输入量导致线圈磁路的几何尺寸变化而引起的。当把线圈接入测量电路并接通

激励电源时，就可获得正比于位移输入量的电压或电流输出。电感式传感器的特点是:①

无活动触点、可靠度*、寿命长;②分辨率*;③灵敏度*;④线性度*、重复性*;⑤测量

范围宽(测量范围大时分辨率低);⑥无输入时有零位输出电压，引起测量误差;⑦对激励电

速度、振动、应变、流量、厚度、液位、比重、转矩等)的测量。常用电感式传感器有变

间隙型、变面积型和螺管插铁型。在实际应用中，这三种传感器多制成差动式，以便提

*线性度和减小电磁吸力所造成的附加误差。

 带有控制器驱动的电感式传感器接线盒式解决方案 倍加福的 电感式传感器

 接线盒式解决方案有多种样式和尺寸可选。我们的 电感式接近传感器 是在

密闭空间内的****选择。可选外形包括圆柱形，槽形，方形或者带有夹持端子

的双头传感器， 我们的 接近开关 始终是您在定位叶片驱动器的****选择。

 电感式传感器在风力发电上的应用 风力发电厂在风力涡轮机上使用M12电感式传

感器 M12圆柱形电感式传感器 常用于 风力涡轮机 ，以便控制引擎机舱的运转。

旋翼面对风，所以 风力涡轮机 会发电。电机带动引擎转动由于旋翼面朝风。每次

电机的旋转都会使引擎机舱以特定的速率转动。 M12电感式传感器 能够检测正确

转动方向以及涡轮机的正常运行。在强风状态下，风力过大会使引擎机舱发生故障，

继而导致停机而使成本升*。

实物图分析P+F倍加福电感式NJ1,5-8GM-N传感器