台湾油研节流阀**与特点

点击看大图

如果您对该产品感兴趣的话,可以

产品名称: 台湾油研节流阀**与特点

产品型号: SRCG-03-50

产品展商: YUKEN-油研

产品文档: 无相关文档

简单介绍

台湾油研节流阀SRCG-03-50**与特点 SRT-03-50, SRT-06-50, SRT-10-50 FG-01-8-N-11 FG-01-4-N-11 FG-01-8-N-11 FG-01-4-N-11

台湾油研节流阀**与特点 的详细介绍

台湾油研节流阀SRCG-03-50**与特点

**要求
·流量调节范围大，流量一压差变化平滑;
·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;
·调节力矩小，动作灵敏。
节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
堵塞原因
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度*，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

型号

SRT-03-50,

SRT-06-50,
SRT-10-50
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50,
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50
FG-01-8-N-11
FG-01-4-N-11,
FG-02-30-N-30
FG-03-125-N-30,
FG-02-30-N-30

FG-03-125-N-30

台湾油研节流阀SRCG-03-50**与特点