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SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式

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产品名称: SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式
产品型号: MBF50-50Z
产品展商: SMC
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简单介绍

SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。


SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式  的详细介绍
SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式
双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型（见下图3-7）。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等，两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定，气缸的缸筒随工作台运动，刚性增强，导向性*。
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用到导杆气缸  
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，气缸还会出现冲击动作，可能造身和装置的损伤。
气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从气缸的进气口混入缸内。
脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位
法兰型：缸筒和端盖上都设有法兰，用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。
拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。
为了吸收行程终端气缸运动件的撞击能，在活塞两侧设有缓冲垫，以保护气缸不受损伤。
  
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SMC外部不锈钢材质的气缸结构方式

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