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诺冠型材气缸用途与特点

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产品名称: 诺冠型材气缸用途与特点
产品型号: PRA/802100/JM/EX100
产品展商: NORGREN
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简单介绍

诺冠型材气缸用途与特点 它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性*，低速扭矩特性*，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低


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诺冠型材气缸用途与特点
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提*制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和**要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
中等 压缩空气
工作温度 -20 ... 60 °C, -4 ... 140 °F
操作压力 1 ... 10 巴, 14 ... 145 磅每平方英寸
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
诺冠 PRA/802050/M/200 
18-015-209压力表
6215M0510
6313MR1000-02400-01  
PRA/802040/M/200  
V61B511A-A3  
SXE9575-A71-00 
8591330.9668.02400  
PRA/802080/M/125   
8383520.6236  24VDC 
PM/31041  

 RM/8020/M/35  诺冠

诺冠型材气缸用途与特点

沪公网安备 31011402005010号
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