KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理

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产品名称: KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理

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简单介绍

KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理 ●方形的构造十分紧凑，并且实现对各种支架的装载为节省整体设备的空间，设计出的薄型主体。 ●广泛的功能，气缸的缸径从12-63mm足以应对一切需要。 ●再加上方形杆所实现的无回转机能， KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理

KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理 的详细介绍

KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理
使设计*效率的机械装置进一步成为可能
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；
但缸径过大，不仅使设备笨重、成本*，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
实现在低速领域也可以舒畅的稳定工作。
薄型方形设计、出众的不回转精度、双活塞杆结构是推力2倍。
*定位精度，*刚性的用途适合。
从搬运线的阻挡到P&P等广泛的用途上使用。
实现了顺畅稳定地低速运动
●适用于易破损工件的低速搬运
●各种气缸的外形尺寸与标准产品一致
可以装配易搭载的小型4mm的角形传感器
●还备有无回转型产品，适合于对无回转精度的需要

KOGANEI低速笔形气缸,小金井低速笔形气缸原理