德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲

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产品名称: 德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲

产品型号: 16349

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简单介绍

德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲产品型号：16349 产品特点：概述 DIN · 标准气缸，符合 ISO15552 (与已取消的标准 ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA24562, NFE49003.1 和 UNI 10290一致) · 现代化的设计和结构与普通标准气缸相比，节省了 11% 安装空间，从而使系统结构更紧凑 · 范围极广的附件可使气缸安装于几乎任意一个位置 · 众多的派生型提供给每一个应用场合合适的 DNC 气缸气缸带夹紧装置 DNC-KP DNCKE · 可在任意位置握持或夹紧活塞杆德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲

德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲 的详细介绍

德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲

产品型号：16349

产品特点：

概述
DIN · 标准气缸，符合 ISO15552
(与已取消的标准 ISO 6431,
DIN ISO 6431, VDMA24562,
NFE49003.1
和 UNI 10290一致)
· 现代化的设计和结构与普通标
准气缸相比，节省了 11%
安装空间，从而使系统结构更
紧凑
· 范围极广的附件可使气缸安装
于几乎任意一个位置
· 众多的派生型提供给每一个
应用场合合适的 DNC 气缸
气缸带夹紧装置
DNC-KP DNCKE
· 可在任意位置握持或夹紧活塞

杆

· 即使在系统里存在负载变化、
工作压力波动或有泄漏，也能
长时间的在某个位置夹持活塞
杆
· 适用于符合 EN 954-1, EN 1050,
EN 292 和 EN 983
标准的与全相关的控制系统
· 具有自动保险装置
· 可在任意位置夹紧活塞杆
气缸带终端锁定装置气缸/阀组合
DNC- ... -EL DNC-V1 ... V6
· 达到终端位置时机械锁紧
· 只有给气缸供气时，锁紧才会
自动解除
· 一端或两端带终端锁定装置
· 气缸/阀组合已装配*气管接
头，便于连接
· 特别适合在大型系统中分散使
用
串联气缸

DNCT

· 由2个活塞直径和行程相同的
气缸连接而成
· 推进力和回复力是标准气缸的
两倍
带波纹管组件 DADB，延长使用寿命
1
波纹管组件是一个无泄漏系统。
为了防止不需要的介质进入，供
气和排气必须通过一个连接部分
1的通气孔进行输送。
该组件保护活塞杆，密封件和
轴承，以防止多种介质的进入,
比如:
· 灰尘,
· 碎屑,
· 油,
· 油脂,
· 燃料。
主要特性
KP 带夹紧装置活塞杆上集成夹紧单元
CT-free
CT 不含铜、聚四氟乙烯和硅 –
EL 带终端锁定装置终端位置压力下降时的锁紧保护
如果压力下降，活塞杆在终端位置会被保护以防止下降。
Q 方形活塞杆抗扭转。用于正确的定向输送
R3 *度耐腐蚀根据Festo 标准 940 070，所有的气缸外表面都符合耐腐蚀等级 3。
活塞杆由耐腐蚀及耐酸的钢材制成
R8 防尘保护 (防尘密封圈) 气缸的活塞杆镀硬铬，硬性防尘密封，以防止干燥，多灰的介质
TT 低温耐低温，*低可达–40 °C
模块化系统中的派生型
符号主要特性描述
S2 双端活塞杆用于在前进和返回行程以相同的力工作于两端，以安装外部挡块。
S6 耐热密封耐热温度*达 120 °C
S10 活塞持续低速运动 (慢速) 适合用于在气缸的全行程内持续稳定地慢速运动。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干扰物PWIS）
S11 低摩擦特殊的密封大大减少系统磨损。这意味着更低的响应压力。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干扰物PWIS）
S20 双端、中空活塞杆用于运送真空，小元件，介质等。
K2 活塞杆上加长外螺纹 –
K3 内螺纹活塞杆 –
K5 特殊活塞杆螺纹符合 ISO 米制标准的螺纹
K7 带外六角活塞杆特殊扳手面
K8 加长活塞杆 –
K10 光滑的阳极氧化铝活塞杆非常适用于焊接环境:
防止焊接飞溅
较小的运动负载
比钢的表面更坚硬

使用寿命长

德国FESTO标准气缸，用于接近式感测,可调缓冲