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费斯托FESTO气缸DSNU-40-125-P-A-MQ详解
作用: FESTO气缸的行程较长时,油环的压力会迅速升*形 成背压Pl,可能会超过系统的压力p,以致引起密封件 和抗挤出**。FESTO气缸该公司近年来又研制成功 新型的杆密封件 一佐康雷姆封,在串联密封中增加辅 折叠或从其座上被推出。背压问题可通过合理的密封 封之间的油液被活塞杆带回到系统中去形成回吸效应 ,就能有效地防止背压产生。就具有很*的回吸效果 设计得以解决。液压缸当活塞杆缩回时,困在两道密 助导向件,辅助件为充填青铜的PTFE复合物,起润滑 和导向作用。 产品信息: 耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响 3 – 强腐蚀影响 6 bar时的理论作用力,进程 753 N 每10 mm 行程所增加的重量 24 g 环境温度 -20 ... 120 °C 0 mm行程时的移动质量 230 g 缓冲长度 18 mm 6 bar时的理论作用力,回复行程 633 N 0 mm行程时的基本重量 661 g
推理的原则是: 由简到繁、由易到难、由表及里地逐一进行分析,排 除掉不可能的和非主要的费斯托气缸故障原因;费斯 析法:利用仪表仪器,如压力表、差压计、电压表、 温度计、电秒表及其它 电子仪器等,检查系统或费斯 托气缸故障发生前曾调整或更换过费斯托气缸先查; 优先查出费斯托气缸故障率*的常见原因。1)仪表分 托气缸的技术参数是否合乎要求。2)部门停止法:暂 时停止气动系统中部分工作条件,观察对费斯托气缸 故障征兆的影响。
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