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费斯托FESTO气缸ESNU-16-10-P-A***
设计失误: 设计费斯托气缸时,对零件的材料选用不当,加工工 能了解不够,造成回路设计时费斯托气缸选用不当。 艺要求不合理等。对费斯托气缸的特点、**能和功 设计的空气处理系统不能满足气动费斯托气缸和系统 的要求。回路设计出现错误。 技术数据: 工作压力 1.2 ... 10 bar 推的动作 工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 环境温度 -20 ... 80 °C 关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑 工作模式 单作用 的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩 空气) 耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响 在终端位置的冲击能量 0.15 J 故障: 气蚀将产生噪声和冲击振动,从而不仅会划伤密封件 ,而且损伤接触的固体表面。一旦液压缸密封表面被 气体的污染,防止出现气穴现象。液压系统中要设排 气装置,针对气穴一般发生在通道狭窄、液体流速激 凹点和气孔凹坑所损坏时,液压油就以很*的速度和 掉的颗粒随着液体的流动再次划伤密封件和密封表面' 从而加速密封失效的进程。所以压缩体内一定要防止 极大的加速度流经纵向伤痕而加剧磨损,金属表面崩 增部位的特点,设计中应尽量避免急变管径,控制急 变部位的压力比值。
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