解析FESTO双活塞气缸DPZ-20-25-P-A-KF资料

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故障：
FESTO费斯托气缸的机械损坏，如撞击、负载过大，
冲击力太大等等。FESTO费斯托气缸除了密封圈可以
形式决定了压缩机外型尺寸和结构特点，对机体的刚
度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照
更换以外，其他的损伤都是不可维修的。 气缸体上下
平面的翘曲变形，气缸体和气缸盖裂纹，气缸的磨损
，气缸体上螺纹孔的损坏。FESTO费斯托气缸的排列
气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V
型和对置式三种。

设计结构：
活塞活塞杆材缸筒 置检测 用于接近式传感器单端活塞杆
回复行程 6 bar时的理论作用力
FESTO费斯托标准气缸工作压力 工作模式；
双作用 FESTO费斯托标准气缸工作介质干燥压缩空气
进程 0 mm行程时的移动质量
，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 环境温度 在终端位置的冲击能量
缓冲长度 6 bar时的理论作用力
每10 mm 行程所增加的重量 0 mm
行程时的基本重量；每10 mm 行程的附加质量系数
**介绍：
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在
耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合
螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在
端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘
金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密
封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用
圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

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