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皮囊式蓄能器贺德克特点及功能

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产品名称: 皮囊式蓄能器贺德克特点及功能
产品型号: SB330-50A/112A9-330A
产品展商: HYDAC
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简单介绍

皮囊式蓄能器贺德克特点及功能 KHB-22LR-1112-01X KHB-28LR-1112-01X 0110R025W/HC/-V HDA 4416-A-2000-000 贺德克 0110-D010-BN4HC 贺德克 0630RN010BN/HC


皮囊式蓄能器贺德克特点及功能  的详细介绍
皮囊式蓄能器贺德克特点及功能
蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。
蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升*时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是，有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进，在一定程度上克服了其缺点。比如某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构。如图2所示，加大弹簧外径(大于液压腔直径)、限定弹簧行程(将弹簧载荷限定在许用极限载荷以内)的方法提*了蓄能器的工作压力和容量，降低了成本。
 HYDAC KHB-10SR-1112-03X-A 
EDS 345-1-016-000 贺德克 
WSM06020W-01M-C-N-24DG  贺德克  
贺德克 HDA 4840-A-0350-Y24
贺德克  VM2D.0/-L24 
ETS 3226-2-018-000
1700R005ON/B6
0160-DN-025-W/HC
0040-DN-010-BN4HC
0330-R010-ON-W/ED-E 贺德克
滤芯_HYDAC：0250DN025W/HC
90Z4 4292756  026630077 贺德克 
贺德克滤芯 0075 D 010 0N 
ETS 4144-A-100-000  贺德克 
压力传感器 型号：VM 2 D.0/-LED
压力传感器HDA 4845-B-250-000 
 HDA 8446-A-400-000
 ENS 3118-5-0410-003-K 

 KHB-30SR-1 112-01X  

皮囊式蓄能器贺德克特点及功能

沪公网安备 31011402005010号
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