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Tunkers德克斯夹紧器注意事项

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产品名称: Tunkers德克斯夹紧器注意事项
产品型号: V 50.1 BR3 A81 T12 5°-135°CN
产品展商: 德克斯TUNKERS
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简单介绍

Tunkers德克斯夹紧器注意事项 紧凑型夹具，轻质设计，带膝盖杠杆机构可在10至135°（V…）范围内无级调节开启角度。整体式外壳由*强度铝材料制成。集成气缸Ø40 mm。夹臂，带夹爪、轮廓块或夹紧螺钉的安装。前后蒙版孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应。


Tunkers德克斯夹紧器注意事项  的详细介绍
Tunkers德克斯夹紧器注意事项
   可交替配备膝盖杠杆机构或曲线驱动机构。整体式外壳，全封闭，铝制。集成机械和扁平圆柱体尺寸40。叉形夹臂，带轮廓件安装架。开启角度可无级调节，范围为15°至135°。选项：用于自保持的集成截止阀，用于打开和关闭位置的感应传感（耐焊接）（T12），手柄（Z）
在夹紧操作中，气缸作用于一个集成的肘节联动，启动夹爪并加强压力。这个钳口的打开和关闭位置指示给控制器该系统采用集成式位置传感盒。
由于气动夹具不是独立设计的完整的工具，它没有配备任何独特的安全措施或设备。只有正确安装，才能满足安全要求根据规定的安全规定，将其装入装配系统。
可变***夹具，用于夹紧车身部件，具有可连续调节的开启角度和新的力优化膝盖杠杆机制。使用与Vario夹具相同的力，使用较小的气缸直径，因此空气消耗量减少了30%。40号椭圆形圆柱体。叉形夹臂，带有标准孔图案，用于适应轮廓块。开启角度可在5°至135°范围内连续调节。新的两件式开关，便于更换。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工的形状尺寸。
紧凑型夹具，带膝盖杠杆机构，连接尺寸兼容50/63。可无级调节的开启角度范围为10至135度（V…）。整体式外壳，集成气缸直径。40毫米。夹臂，带夹爪、轮廓块或夹紧螺钉的安装。前后蒙版孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应。

紧凑型夹持器，带肘节机构，全封闭机械装置，*强度铝材料单块外壳，集成气缸ø40 mm，一个带夹爪适配器的驱动夹臂，轮廓块或压力螺钉，前部安装的孔型，可选择轴夹W…，可选：集成打开和关闭位置传感（T12）

气缸 TUNKERS V2 40 BR2 A11 T12 90°CN 
 气缸 TUNKERS  V2 40 BR2 A10 T12 90°CN 
德克斯 V2 63.1 BR3 A90 T12N 106°CN

气动夹具是一种***工具，主要开发用于钣金装配任务。气动夹具由以下部分组成气缸，金属外壳，可前后安装，以及夹持装置所连接的夹爪。

Tunkers德克斯夹紧器注意事项

沪公网安备 31011402005010号
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