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DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离

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产品名称: DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离
产品型号: DSNU-16-10-PPV-A
产品展商: FESTO
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简单介绍

DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离 但即使没有活塞杆，它们也能执行直线运动，这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中，例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。 Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点，如1.4301和1.4401。


DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离  的详细介绍
DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离 
气缸是相对于工作行程来说安装长度非常紧凑的气缸。它们通常用于空间极其有限且横向负载要求较低的情况。紧凑型气缸属于直接安装气缸组，通常无需任何特定安装附件即可安装。短行程气缸的行程为 2.5 mm。顾名思义，扁平型气缸的特点是采用特别扁平的设计，采用抗扭转的椭圆形活塞。
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件（螺钉除外）就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中，并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
这些是活塞杆气缸，带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时，摩擦夹紧机构会激活，并且根据类型，可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。
  S2 双端活塞杆 用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。
密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工的形状尺寸。
L 低摩擦 • 启动压力：低

• 动态响应：适用于非常快速的运动，尤其是低工作压力的情况应用实例：非常动态的运动，无停顿

DSNU系列FESTO圆形气缸工作距离 

费斯托 DSBC-63-320-PPVA-N3
费斯托  电磁阀||VSNC-FC-M52-MD-G14-F8-1B2
费斯托 气缸 DSBC-50-150-C-PPVA
费斯托 气缸锁KP-20-1400
 FESTO MN1H-5/2-D-1-FR-C 
费斯托DSBC-63-6-PPVA-N3
费斯托 DSBC-63-800-PPVA-N3 
CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A
DSNU-25-300-PPV-A  
10P-10-8A-D1-N-Y-8C+GCMUNCA
DSNU-20-15-PPV-A 

沪公网安备 31011402005010号
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