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派克,Parker气缸本体材质

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产品名称: 派克,Parker气缸本体材质
产品型号: P1F-S080MS-0600-0000
产品展商: PARKER
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简单介绍

派克,Parker气缸本体材质 P1F能够满足这些苛刻的需求，为*温和低温应用提供解决方案。它采用成熟且的密封技术，可在恶劣环境下提供的**，在-40°C至+ 150°C的温度范围内提供可靠运行和长使用寿命。P1F具有坚固的耐腐蚀主体和可选的金属刮尘圈，在当今不断变化的潮流中独树一帜。


派克,Parker气缸本体材质  的详细介绍
派克,Parker气缸本体材质
为了进一步支持预期应用，端盖经过黑色阳极氧化处理，并带有由*聚物制成的活塞杆衬套和不锈钢制成的端盖螺钉/活塞杆螺母。温度范围为-10至+ 80°C。■Polon / UHMW-PE防尘圈活塞杆密封件用于会频繁清洁气缸的食品工业分区2和3。这意味着活塞杆上的油脂膜会被，这对符合FDA的材料以及活塞防尘圈/活塞杆本身的设计提出了特殊要求。为了进一步支持预期应用，端盖经过黑色阳极氧化处理，并带有由*聚物制成的活塞杆衬套和不锈钢制成的端盖螺钉/活塞杆螺母。温度范围为-20至+ 80°C。■金属刮尘圈环 标准刮尘圈环无法用于活塞杆上可能有树脂、冰、水泥、糖晶体、生面团等的环境中，主要用于木材装卸、冷藏/冷冻运输、水泥工业。活塞杆上积聚的硬质磨料涂层会损坏标准刮刀环并缩短使用寿命。适当的解决方案是将金属刮尘圈与镀硬铬的活塞杆结合使用。可用于-30°C至+ 80°C的低温范围应用。■*温 所有*温选项的密封件均已开发并经过验证，可在*+ 150°C的温度下连续运行。由于温度范围的原因，选择传感器时会受到某些限制。*温气缸没有磁性活塞，因此无法安装传感器（*温下的磁场强度太低，无法确保传感器功能正确可靠）。•密封件采用成熟的氟弹性体（FKM）材料制成，可靠性*，使用寿命长。•具有特殊配方的专用*温润滑脂对于气缸的**至关重要。•温度范围-10至+ 150°C。■低温 所有低温选项的密封件均已开发并经过验证，可在低至-40°C的温度下连续运行。Ultrathan聚氨酯（TPU-PUR）密封技术以及专门配制的润滑脂在低温应用中具有出色的**和可靠性。标配活塞中的磁环，用于接近感应，但请注意，通常将传感器**为仅在-30°C的温度范围内发挥全部**。派克将密封技术与更受欢迎的特性相结合，为低温气缸提供了*可靠性、低泄漏和长使用寿命。温度范围为-40至+ 80°C。
  市场：•**自动化•机床•包装机械•车辆组装设施•物料搬运•室外，运输 特点/优点：•光滑型材设计，自然外观•面向爆炸性环境的ATEX认证设计•动态和静态制动器选件，提*机器的安全等级•缸径32至125 mm，行程为2.5米•温度范围为-40°C至+ 150°*温•金属刮尘圈，更*的防尘**•FKM防尘圈活塞密封圈，耐化学腐蚀•Polon UHMW-PE防尘圈活塞密封圈，适合空运行 应用•不锈钢端盖螺钉，连接至阳极氧化端盖，具有更*的耐腐蚀性•标配不锈钢活塞杆•新的不锈钢、压入和缓冲螺钉设计•P8S系列的各种安装件和传感器•IO-Link配备了新的P8S CPS传感器•减少了安装时间，并易于触及气缸的缓冲螺钉•PTS标签可提升MRO服务•新型可调节缓冲装置提*了效率，减少了对机器的冲击•内部全部采用成熟的Parker Prädifa密封技术，可延长使用寿命 应用： 一般工业；直线 运动•推动物体•停止/保持/前进 一般工业-夹紧•夹紧物体•固定/保持就位 一般工业-保持•举升、移动、夹紧 一般工业-控制•改变车道，方向•改变水平移动•推/拉物体•分类、运输户外运输和铁路直线运动•移动、夹紧、闭合 选件概览：■FKM（氟弹性体）防尘圈活塞杆密封件，用于频繁清洁和腐蚀性化学物质可能影响前端盖中的防尘圈杆活塞密封件的应用。

P1F的缸径为＆Oslash; 32至125mm，是符合ISO 15552标准的光滑型材直线 气缸。利用内部复合技术（活塞）减轻重量，同时确保ISO气缸具有预期的***和功能性。这是我们的工业型ISO气缸，标配铝制喷砂前后端盖，带不锈钢活塞杆的多层PTFE涂层钢轴承、缓冲和带聚氨酯（PUR）密封的磁性活塞。P1F系列提供各种活塞杆材料、密封选项，并可选配各种ISO安装件和传感器，适用于各种一般工业应用。恶劣环境带来的挑战需要的工程解决方案和产品。

派克,Parker气缸本体材质

沪公网安备 31011402005010号
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