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C55系列SMC薄型气缸参考数据

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产品名称: C55系列SMC薄型气缸参考数据
产品型号: CD55B80-80M
产品展商: SMC
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简单介绍

C55系列SMC薄型气缸参考数据 滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。 活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用*碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。


C55系列SMC薄型气缸参考数据  的详细介绍
C55系列SMC薄型气缸参考数据 
CG1 单作用 垫缓冲 缸筒与无杆侧缸盖压成一体，缸筒与缸盖为螺纹连接，缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金，轴向尺寸短，重量比其它系列气缸轻10%~50%。安装用附件的精度*。能*速驱动
双杆双作用 气缓冲 CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接，若是铁缸筒不能装此行开关。可提供无缓冲型。质量比CA1减轻5~15%，缓冲能力提*，吸收动能比CA1*30%，Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。
双杆双作用 气缓冲 CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接，拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度*，活塞杆下垂表小。安装精度*。缓冲腔加大，有采用了新的缓冲密封圈，缓冲能力比CA1增大30%。能*速驱动。缓冲阀未露出缸盖之外，安全，易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。
MB1为四拉杆不外露的方形断面气缸，磁性开关可装在四面的沟槽内。
气缸行程 80 气缸行程 80mm
杆端螺纹 M 杆端外螺纹
磁性开关型号 - 无磁性开关
内置磁环 D 内置磁环
安装形式 B 通孔·两面螺孔共通(标准)
缸径 80 缸径 80mm
单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不*的场合。
当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。
对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大
运动件质量大、运动速度很*的气缸，仅靠气缓冲不能完全吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。


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