产品资料

vickers压力溢流阀结构及用途

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: vickers压力溢流阀结构及用途
产品型号: CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
产品展商: VICKERS
产品文档: 无相关文档

简单介绍

vickers压力溢流阀结构及用途 当负载被加速时在马达进油口和制动阀芯的大面积腔下面的压力是的，在全开位置保持压力，并且允许从马达出油口自由流动。 当马达达到转速时，负载压力仍保持制动阀打开，除非负载失控。


vickers压力溢流阀结构及用途  的详细介绍
vickers压力溢流阀结构及用途 

制动阀用于液压马达的出油口管路上是为了:1)当马达轴上超载时防止超速，2)使负载减速或停止时防止出现超压。
当“RC"阀作为制动阀使用时，它有一个实体阀芯(没有泄漏孔通过中心)，而且有一个外控口在底盖上，直接在阀芯下面，这个口通到马达的供油管路。内控口也作用在小活塞的下面，并传感来自“RC"阀一次油口的压力，一次油口连到马达的出油口。
内泄内控式,当二次油口直接接到油箱时，用来造成背压或用于在低于35 bar的低压回路中的过载保护。
外泄内控式。用来在用于保压操作的一次油口保持一个压力，同时允许在二次油口出口的下游建立压力。
外泄外控式。其工作与2型相同，但它为远程操作式，该阀可用来与一次压力无关地顺序控制。
内泄外控式。这里二次油口须直接接到油箱:外部压力的施加把阀完全打开，与一次压力无关。当设有内装单向阀时，它可用作远程操作式平衡阀或制动阀。
松开锁紧螺母，按照正确的方向转动调整螺杆进行压力调整。顺时针是升*压力，逆时针是降低压力。
压力设定值必须比系统溢流设定值至少低17 bar (250 psi) .
是平衡活塞式溢流阀，中间级是座阀弹簧式。先导级使用一台标准 DG4S 4-01(NFPA-D05)阀（详细资料见威格士资料
油箱连接口应当用管子直接通油箱，降低背压。在油箱管路中的任何背压要添加到阀的压力设定值上，如果油箱管路背压超过 7 bar (100 psi)，可能出现故障。
当阀装在压力管路中时，压力进口和压力出口能互换使用，或者用一个堵住一个压力口的三通接头将阀装在压力管路上。油箱连接口应当用管子直接通油箱以降低背压。


威格士 卸荷溢流阀E.T.N Vickers EURG210-F13UG 
DG4V-3-6C-M-U-H7-60-EN210  
DG4V-5-2A-M-U-C6-20   
DG4V-3-2A-M-U-H7-60  
DG4V-3-2C-M-U-H7-60 
VICKERS溢流阀\() DGMC-5-BT-FW-E-B-30 
溢流阀\(VICKERS) DGMC-3-BT-CW-41 
溢流阀\(VICKERS) DGMC-3-AT-CW-B-41 
威格士  DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30

威格士 平衡阀 CBV1-12-S-0A-30 

vickers压力溢流阀结构及用途 

沪公网安备 31011402005010号
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息