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双作用紧凑型气缸FESTO结构方式

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产品名称: 双作用紧凑型气缸FESTO结构方式
产品型号: ADN-S-25-25-A-P-A
产品展商: FESTO
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简单介绍

双作用紧凑型气缸FESTO结构方式 它们通常用于空间极其有限且横向负载要求较低的情况。紧凑型气缸属于直接安装气缸组,通常无需任何特定安装附件即可安装。短行程气缸的行程为 2.5 mm。顾名思义,


双作用紧凑型气缸FESTO结构方式  的详细介绍
双作用紧凑型气缸FESTO结构方式
但即使没有活塞杆,它们也能执行直线运动,这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中,例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。
Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点,如1.4301和1.4401。
型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而,这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。
单作用气缸只有一个气源接口。进入的压缩空气使活塞向一个方向运动,气缸输出力就在这个方向积聚。如果活塞需要回到其初始位置,则只需排出气缸中的空气。机械弹簧将活塞推回其初始位置。该部件有一个通风/排气孔,这样通过活塞在气缸室中的运动就不会产生过压或低压。
这些是活塞杆气缸,带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时,摩擦夹紧机构会激活,并且根据类型,可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。
液压缓冲器吸收运动驱动器的能量。驱动活塞的运动被橡胶元件和/或液压装置停止。在终端位置之前进行相对平缓的阻挡可防止的冲击以及回弹;它还保护驱动器和机器部件免受磨损或不可修复的损坏。
Festo 提供的气缸附件包括驱动器和传感器安装元件、活塞杆附件、直线导轨、直接阀安装附件、夹紧元件、飞轮装置、缓冲元件附件和驱动器专用附件。
VSVA-B-P53C-ZH-A1-1R5L
费斯托气缸DFM-40-80-P-A-KF 
 DSNU-10-15-P-A 
ADN-S-20-20-I-P-A 
DSBC-40-60-PPVA-N3
ADN-50-120-A-P-A
SMEO-1-S-LED-24-B 
EGZ-6-15 
CPE18-M3H-5/3G-1/4  
 计数器PZA-E-C
变径气嘴 NPFC-RS-G12-G38-MF 费斯托
T 型分气接头 FCK-3-PK-6-KU 费斯托

快拧接头 CK-3/8-PK-9 费斯托

双作用紧凑型气缸FESTO结构方式

沪公网安备 31011402005010号

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