备货日本SMC薄型气缸带导杆

日本SMC薄型气缸带导杆
MGPM25-300Z

描述
配管口径 1/8
形式 气压式
动作方式 单杆双作用
内置磁环 内置磁环
环境温度 -10℃～60℃
给油 不给油式
使用活塞速度 50～500
无杆侧缸盖材质 铝合金
缸筒材质 铝合金
活塞杆材质 不锈钢
活塞材质 铝合金
缓冲垫材质 聚氨酯
安装方式 基本型
缓冲形式 垫缓冲
低使用压力 0.1
*使用压力 1.0

**耐压力 1.5
MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸
●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量多削减24%
●实现节省空间
  由于导杆多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
字段描述
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 300 气缸行程 300mm
行程调整标记 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性

气缸的组成部分

1、缸筒:气缸缸筒的内径尺寸大小代表了气缸输出力的大小。活塞需要在气缸缸筒内做平稳的往复运动，缸筒内表面的表面粗糙度不应超过Ra0.8um，不然将影响使用效率和效能。
2、端盖:气缸的端盖上设有进排气通口，有些还在端盖内设有不同的缓冲装置。杆侧端盖上设有密封圈与防尘圈，从而防止从活塞杆处向外部漏气，并且防止外部灰尘混入气缸缸体内。
3、活塞:活塞是SMC薄型气缸中的受压零部件，为了防止活塞左右两腔产生相互窜气，在设计时设有活塞密封圈。
4、活塞杆：活塞杆是SMC薄型气缸中重要的受力零部件，通常会使用*碳钢之一的原材料（确保产品比较*的使用频率和使用寿命），表面经过镀硬铬处理，或者使用不锈钢来防止腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。
5、密封圈:进行回转或者往复运动处的零部件密封称为动密封，同样道理，静止部分的密封称之为静密封。

日本SMC薄型气缸带导杆