产品资料

直行程驱动器FESTO费斯托注意事项

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 直行程驱动器FESTO费斯托注意事项
产品型号: DGC-K-63-800-PPV-A-GK-FK
产品展商: FESTO
产品文档: 无相关文档

简单介绍

直行程驱动器FESTO费斯托注意事项 单作用气缸只有一个气源接口。进入的压缩空气使活塞向一个方向运动，气缸输出力就在这个方向积聚。如果活塞需要回到其初始位置，则只需排出气缸中的空气。机械弹簧将活塞推回其初始位置。该部件有一个通风/排气孔，这样通过活塞在气缸室中的运动就不会产生过压或低压。


直行程驱动器FESTO费斯托注意事项  的详细介绍
直行程驱动器FESTO费斯托注意事项
关于兼容性的一般建议是因此，这是不可能的。原则上，我们建议在活塞杆缩回的情况下进行清洁，以避免冲洗掉终身润滑油。
即使在恶劣的操作环境中，组件也必须坚固可靠。其目的是在减少机器系统停机时间的同时实现*可用性。
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济*效的解决方案，即使在恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗*外力。
气缸有两个版本可选：两个气缸的版本和两到五个气缸串联的版本。
机械耦合气缸是无杆直线气缸，其滑台通过与活塞的机械耦合进行移动。在这种结构中，气动空间沿纵向打开，由活塞前方或后方的弹性密封带密封在外部。 这些直线气缸特别适用于下列情况：活塞杆气缸需要太多的安装空间，或所需行程长度大于活塞杆气缸的行程长度。
只要气动驱动器因其表面质量无法承受周围介质而没有机会，不锈钢气缸就是选择。
型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。
液压缓冲器吸收运动驱动器的能量。驱动活塞的运动被橡胶元件和/或液压装置停止。在终端位置之前进行相对平缓的阻挡可防止的冲击以及回弹；它还保护驱动器和机器部件免受磨损或不可修复的损坏。
Festo 提供的气缸附件包括驱动器和传感器安装元件、活塞杆附件、直线导轨、直接阀安装附件、夹紧元件、飞轮装置、缓冲元件附件和驱动器专用附件。
气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常*的保持力。
费斯托 DGST-12-20-PA 
费斯托 MS9-LFR-G-D7-CUV-AG-BAR-AS 
费斯托HGL-3/8-B   
费斯托 DSNU-25-400-PPV-A-100K8， 品号 193991 
费斯托 MCH-3-24VDC/107107/1.5W,IP00/65 
费斯托 DSBC-80-655-PPVA-N3
费斯托 DSNU-25-20-PPV-A (1908314)  
DSBC-40-600-PPVA-N3 (1462834)   
ADVU-100-A-P-A (121124) ADVU/AEVU-100-A-PA
ADNGF-32-20-P-A 
费斯托 ADVU-32-20-P-A(156533) 
费斯托 FESTO DSNU-40-25-PPV-A
费斯托  FESTO DSBC-50-50-PPVA-N3 
费斯托 8026245 VABM-B10-25E-G12-4 

费斯托575525 VUVS-L25-P53C-MD-G14-F8-1C1

直行程驱动器FESTO费斯托注意事项

沪公网安备 31011402005010号
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息